混动版(混动版是啥意思)-j9九游会登录

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面对新能源的结构性变化，中国消费者对新能源混合动力汽车的认知度与日俱增。为了加速中国suv市场进入混动时代，哈弗品牌以柠檬混动dht作为产品布局的核心技术路线，与合资品牌竞争。

随着哈弗赤兔和哈弗h6s两款搭载柠檬混动dht技术的车型上市，神兽柠檬混动dht版也将于近期上市，未来搭载柠檬混动dht技术的主力车型将逐步实现全覆盖。

日前，auto-first试驾了长城哈弗首款混动版——赤兔dht混动版。看看这款车能不能有紧凑型suv市场的“王者”实力。

柠檬dht混动技术pk“两个领域”

从混动技术来看，在auto-first看来，市场上常见的混动系统有四种，分别是48v轻混动、增程式、插电式混动、油电混动系统。

简而言之，48v混光系统是在12v电池的基础上增加一组48v电池，以满足更多车载电器的用电需求，对传统燃油发动机改动不大。品牌以奔驰和宝马为代表。

扩展程序系统是将驱动方式改为电驱动，发动机负责将动能转化为电能。好处是电驱低速省油，高速由于能效原因油耗会高。

插电式混合动力车(phev)类似于油电混合动力车。油电混合动力依靠发动机为其充电，不需要外接电源，而插电式混合动力则需要额外的电源为其充电，以满足短距离零油耗续航能力。

常见的电动混合动力系统是丰田的ths和本田的i-mmd混合动力系统，这两种系统都使发动机省油，电机调整它以实现低油耗。长城汽车的柠檬dht混动系统增加了原有的两级减速器，以寻求技术方案上的差异，实现更广泛的路况适应能力。通过高效混动发动机和双电机混动的结合，可以对比两个领域的混动技术，在nvh和乘坐舒适性上进一步优化。

得益于此，哈佛赤兔dht混动版搭载的代号为4g15h的1.5l dht动力组合有着不错的表现。从数据上看，其最大功率可达140kw，综合扭矩370n·m，0-60km加速时间3.9秒，动力性能出众，响应时间远超同级1.5l发动机常规性能。数据显示，城市工况下节油率可达35~50%，续航里程可超过1000km，综合油耗4.7l/ 100 km。

静态和动态都可以体验速度的乐趣。

哈弗赤兔dht混动车型由1.5升自然吸气发动机、2速dht混动变速箱(内装gm和tm电机)和1.69kwh三元锂电池组成，总功率140kw，综合扭矩370n.m

试驾过程中，电池充足的情况下，低速行驶时，踩下油门踏板，电动机会快速踩下，踩下的时间比较快，让人感觉反应很快。在起步的一瞬间，他们就能感受到明显的加速性能，类似于纯电动车驾驶的感觉。

发动机在启动瞬间的振动和噪音控制也很到位。停车或等红绿灯时电池充满电，发动机会熄火，类似于启停功能。这时候你就能感觉到车辆有非常好的静音性。但松开刹车踏板，不仅动力响应快，而且能及时反馈，让人有一种体验性能车的欲望。

起步后，如果想快速提速，深蹬之后，发动机和电动机会同时参与工作。动力连接比较紧凑，线性动力输出完全不会延迟，这是传统燃油车不具备的优势。

dht混合动力变速箱由两级减速器设置，配合发动机低速和高速的运转。需要强劲动力时，能明显感受到电机瞬间传递的爆发力，弥补了1.5l发动机低速时动力较弱的短板，再与发动机一起驱动，带来不错的加速感。

哈弗赤兔dht混动车型的换挡逻辑比较平顺，d挡和r挡之间的换挡行程较短。在电子档中，换挡过程的触感反馈效果并不理想，总给人一种假换挡的感觉。

在驱动模式下，当车速为0~50km/h时，将采用串联模式，发动机 gm发电机提供电能，tm驱动电机独立驱动车轮；速度50~65km/h采用动力直驱方式，65km/h以上采用经济直驱方式。发动机通过dht小速比齿轮组直接驱动车轮，tm驱动电机动态调整发动机工作点，保证发动机的最佳工作范围。加速时，发动机和电机同时输出动力。

哈弗赤兔dht混动版还配备了动能回收系统，分为轻度、标准和强度三个等级。在实际驾驶过程中，三种动能回收方式差别不大。松开油门踏板后会开启动能回收，也可以通过仪表盘的动力输出效果图实时反馈，类似于电动车。

除了试驾体验赤兔dht混动版的动力性能，还体验了l2驾驶辅助系统。该功能具有0-150km/h全速范围内的acc自适应巡航能力，可自动采取加速、减速、制动等。根据路况自动调节行驶速度，能够很好地适应复杂的城市道路行驶。

短途试驾体验后发现，开启l2驾驶辅助功能后，新车方向盘转向可根据路况实时调整。在整个驾驶辅助过程中，如果路况好，会有很好的驾驶体验。但在复杂路况下，这套自动驾驶辅助系统的识别效果是可以提升的空。

作为一款10万级别的家用suv，开起来舒服省油是必不可少的。赤兔dht混动版给出的nedc综合油耗为4.7升。经过短途城市路况和高速路况的交替驾驶体验，整车实测油耗显示5.2升，基本符合预期。

创造更年轻的“爆炸性”潜力

哈弗赤兔dht混动版和燃油版在设计上基本没有区别，整体风格趋于年轻化。前包围、侧裙、后杠采用红色饰条装饰，运动性能提升，更加抢眼。镀铬竖排格栅的设计提高了辨识度。

犀利的前大灯、两侧圆形雾灯以及竖排led日间行车，让前脸更具视觉冲击力。大面积的镀铬饰条和红色装饰无疑增加了脸的颜值。

车身尺寸方面，赤兔dht混动版的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距尺寸为2700mm，与传统燃油车保持一致。车身侧面的“dht”标志表明其身份。车侧也采用了黑色门把手和装饰套件，提升年轻运动气息。

后视镜还具有车辆侧警告功能。在安全驾驶的过程中，这种配置可以有效避开车辆侧的盲区，对于年轻的新手司机来说非常实用。

赤兔dht混动版配备18寸双色多辐轮圈和红色刹车卡钳，彰显运动感。轮胎匹配锦湖品牌225/55 r18寸轮胎。

车身尾部，[/k0/]的装饰性扰流板，下护板的红色装饰条，为车尾造型增添了性能车的特质。贯穿式尾灯也拉长了车尾的横向视野，隐藏式排气设计让整体性更加统一。

为了迎合年轻消费者，车辆内部采用荧光绿色装饰条和缝线技术进行装饰。采用悬浮式中控面板，通过空出风口设计，钢琴烤漆装饰板，车内装饰更添精致感。

三向方向盘样式新颖，采用荧光色缝线技术的真皮包裹，触感细腻，多功能键布局清晰。但是在体验过程中发现，熟悉每个功能都需要一定的时间。

7寸液晶仪表和12.3寸中控面板整体表现也很出色，尤其是屏幕清晰度非常好，响应速度也比较流畅。但在使用过程中发现，当中控面板从主界面切换到图像界面时，系统会略有延迟。

新车座椅采用仿皮和麂皮材料包裹，座椅垫料柔软，乘坐舒适。一体式座椅设计，运动风格更容易被年轻消费者接受。座椅功能方面，主驾提供电动调节、座椅加热、记忆功能，副驾驶仅提供手动调节，区别明显。

储物空空间和细节也很到位，前面的水杯架可以根据需要折叠。功能方面，新车还将提供手机无线充电功能，值得一提的是其具有驾驶员监控功能，具有注意力分散监控、疲劳监控和表情识别功能。在实际体验中，相比之前的监控识别效果，似乎没有什么技术上的提升。从功能上看，一般比较实用。

新车的手柄设计时尚新颖，点缀了雕花空和星星空元素，看起来更有质感。在换挡区，还可以看到车辆还会配备自动泊车系统，在lou 空的中央扶手区下方提供了u接口和充电接口，满足日常需求。

看外观和内饰的整体风格，让人不得不对这款车有更多期待。精致的外观套件无疑增强了抢眼效果。悬架系统上，前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架的组合以及硬底盘调校，让这款紧凑型suv更具可玩性。

蒸汽观:味道像柠檬。

国产品牌技术实力的积累，逐渐打破了合资品牌在混动技术领域的垄断。在柠檬混动dht的加持下，长城哈弗品牌不断增强各产品线的竞争力。哈弗赤兔dht混动版不仅在外观和内饰上拥有出色的运动气息，更有7000元选装包和l2驾驶辅助系统等配置功能，无疑提升了产品竞争力。最重要的是柠檬混动dht技术的应用让这款车有甜有咸，既满足了对性能操控的热爱，又兼顾了低油耗的经济性。13.88万元的产品价格，很容易在年轻消费者中种草，成为爆款。